Ny graphite dia mineraly mainty mainty hatramin'ny vy volondavenona izay vokatry ny metamorphisme amin'ny vato be karbaona, ka miteraka grafita mipetaka kristaly, grafita amorphous voamaina, grafita misy vein na goavambe.Matetika izy io no hita amin'ny vato metamorphika toy ny vatosokay kristaly, shale ary gneiss.
Ny Graphite dia mahita karazana fampiasana indostrialy amin'ny menaka, borosy karbônina ho an'ny motera elektrika, fiarovana amin'ny afo, ary ny indostrian'ny vy.Ny fampiasana graphite amin'ny famokarana bateria lithium-ion dia mitombo mihoatra ny 20% isan-taona noho ny lazan'ny finday, fakantsary, solosaina finday, fitaovana herinaratra ary fitaovana hafa azo entina.Raha ny indostrian'ny fiara dia nampiasa graphite ho an'ny pad frein, ny gasket sy ny fitaovana clutch dia lasa zava-dehibe amin'ny bateria fiara elektrika (EV).
Ny graphite dia fitaovana anode amin'ny bateria ary tsy misy mahasolo azy.Ny fitomboana mahery vaika amin'ny fangatahana vao haingana dia natosiky ny fitomboan'ny varotra hybrid sy ny fiara rehetra-elektrika, ary koa ny rafitra fitahirizana tambajotra.
Governemanta maro eran'izao tontolo izao no mandany lalàna mikendry ny hanafoana tsikelikely ny motera fandoroana anatiny.Ny mpanamboatra fiara dia manafoana tsikelikely ny fiara lasantsy sy gazoala ho an'ny fiara rehetra misy herinaratra.Ny votoatin'ny graphite dia mety hahatratra 10 kg amin'ny HEV mahazatra (fiara elektrika hybrid) ary hatramin'ny 100 kg amin'ny fiara elektrika.
Mivadika amin'ny EV ny mpividy fiara rehefa mihena ny ahiahy ary mipoitra ny toby fiantsonan'ny fiara ary manampy amin'ny fividianana EV lafo vidy kokoa ny fanampiana ara-bola avy amin'ny governemanta.Marina indrindra izany any Norvezy, izay nahatonga ny fandrisihana nataon'ny governemanta tamin'ny fivarotana fiara elektrika izay nihoatra ny fivarotana motera fandoroana anatiny.
Ny gazetiboky Motor Trend dia mitatitra fa modely 20 no antenain'izy ireo ho tonga eny an-tsena sahady, miaraka amin'ny modely elektrika vaovao maherin'ny ampolony no hiaraka amin'izy ireo.Ny orinasam-pikarohana IHS Markit dia manantena orinasa fiara maherin'ny 100 hanolotra safidy fiara mandeha amin'ny bateria amin'ny 2025. Ny tsenan'ny fiara elektrika dia mety mihoatra ny telo, araka ny IHS, avy amin'ny 1.8 isan-jaton'ny fisoratana anarana amerikana amin'ny 2020 ka hatramin'ny 9 isan-jato amin'ny 2025 ary 15 isan-jato amin'ny 2030 .
Fiara elektrika eo amin'ny 2.5 tapitrisa eo ho eo no hamidy amin'ny taona 2020, ka ny 1.1 tapitrisa amin'ireo dia hatao any Shina, miakatra 10% raha oharina amin'ny taona 2019, hoy i Motor Trend.Ny famoahana dia nilaza fa ny fivarotana fiara elektrika any Eropa dia antenaina hahatratra 19 isan-jato amin'ny 2025 ary 30 isan-jato amin'ny 2020.
Ireo vinavinan'ny fivarotana fiara elektrônika ireo dia maneho fiovana lehibe amin'ny famokarana fiara.Maherin'ny zato taona lasa izay, nifaninana tamin'ny tsena ny fiara lasantsy sy herinaratra.Na izany aza, nandresy tamin'ny hazakazaka ilay Model T mora sy matanjaka ary tsotra.
Amin'izao fotoana izao isika dia eo an-tampon'ny fifindran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny orinasa graphite no tena mahazo tombony amin'ny famokarana grafit flake, izay mila avo roa heny amin'ny 2025 mba hanomezana ny fitomboan'ny fangatahana.
Fotoana fandefasana: Aug-25-2023